Para encontrar la clasificación correcta, debe calcular su carga total conectada y luego dimensionar la vía de autobús Con suficiente margen de maniobra —normalmente 125% de la carga continua— para soportar futuras expansiones. También es fundamental considerar la temperatura ambiente y la caída de tensión, ya que estas variables ambientales pueden afectar significativamente el rendimiento de un electroducto específico a larga distancia.
Si estás mirando un diagrama unifilar intentando determinar un número, lo primero que debes hacer es sumar el resultado. Amperios de carga completa (FLA) de todos los equipos conectados a esa línea específica. Pero aquí está el truco: no se construye solo para hoy. En el mundo de la energía industrial, siempre hablamos de "preparación para el futuro". Una regla general es dimensionar su vía de autobús aproximadamente 125% de su carga continua. Esto garantiza que si agrega algunos racks más a su centro de datos u otra máquina CNC a la planta de producción el próximo año, no tendrá que desmantelar su infraestructura para actualizarla.
La temperatura es el factor que reduce silenciosamente la eficiencia de las electrovías. La mayoría de las clasificaciones estándar se basan en una temperatura ambiente de entre 35 °C y 40 °C. Si su electrovía pasa por un plenum de techo con alta temperatura o una sala de máquinas mal ventilada, la capacidad del conductor para disipar el calor disminuye. En estos casos, deberá reducir la potencia del sistema, lo que básicamente significa elegir una clasificación de amperaje superior a la que sugiere la carga, solo para soportar el calor ambiental sin forzar el aislamiento.
Por último, no ignore la caída de tensión, especialmente en tramos largos. Si su tramo supera los 30 metros, la resistencia de las barras colectoras puede provocar una caída de tensión en el extremo opuesto, lo que puede afectar a los motores y a los componentes electrónicos sensibles. A veces, tendrá que dimensionar una capacidad de corriente mayor no porque necesite la corriente, sino porque necesita una sección transversal del conductor mayor para mantener la tensión estable. En caso de duda, realice siempre un cálculo rápido de la caída de tensión; es mucho más económico calcularla en papel que durante la fase de puesta en servicio.
