Thiết kế, ứng dụng và lắp đặt hệ thống đường xe buýt

Ứng dụng hệ thống đường dẫn xe buýt khép kín trong các tòa nhà cao tầng

Trong các dự án xây dựng cao tầng, ngành kiến trúc thường dành riêng các không gian lắp đặt cụ thể (trục/ống dẫn điện) cho các thiết bị khép kín. Hệ thống thanh dẫn điện (hệ thống đường dẫn điện). Một hoặc nhiều hộp đấu nối điện được lắp đặt trên mỗi tầng. Điện năng sau đó được phân phối từ các hộp đấu nối này đến các thiết bị và mạch điện khác nhau thông qua cáp hoặc dây dẫn.

Các yếu tố cần xem xét trong thiết kế

• Sự dư thừa: Để đảm bảo nguồn điện luôn được cung cấp liên tục, cần xem xét cấu hình mạch kép (vòng đôi), với khoảng cách an toàn thích hợp giữa hai mạch bất cứ khi nào có thể.
• Lập kế hoạch năng lực: Khi lựa chọn thông số kỹ thuật cho thanh dẫn kín, tiết diện dây dẫn cần được tối ưu hóa để đảm bảo đủ dung lượng dự trữ (khoảng dự phòng).
• Giao diện Plug-in: Mặc dù cần cung cấp đủ các giao diện cắm, nhưng phải xem xét đến chiều cao vận hành và đường đi của các dây dẫn điện. Nếu thanh dẫn điện được bố trí theo chiều dọc có quá nhiều giao diện, hộp đấu nối trên cùng ở mỗi tầng có thể được đặt quá cao, gây bất tiện cho việc vận hành và bảo trì.
• Lựa chọn cầu dao điện: Do trở kháng đường dây rất thấp của hệ thống thanh dẫn kín, các thiết bị ngắt mạch được chọn cho các hộp đấu nối phải có khả năng ngắt mạch ngắn phù hợp với yêu cầu của hệ thống.
• Tính toán tải trọng (Tường chịu lực): Đối với các thanh dẫn điện kín được lắp đặt thẳng đứng trên vách chịu lực, nhìn chung không cần cung cấp dữ liệu tải trọng cho các nhà thiết kế kết cấu. Dữ liệu tải trọng nên được tính toán bằng công thức sau:
  Tải trọng điểm đỡ = 0,5 × Chiều cao sàn × (Tổng trọng lượng thanh dẫn/Tổng chiều dài thanh dẫn)
• Không gian lắp đặt: Là cấu trúc của một không gian khép kín hệ thống thanh dẫn Do trọng lượng của máng cáp lớn hơn đáng kể so với máng cáp thông thường, thiết kế phải tính đến không gian nâng hạ và lắp đặt đầy đủ.

Các biện pháp phòng ngừa khi ứng dụng hệ thống thanh dẫn điện.

1. Kiểm tra tính ổn định: Trong quá trình lựa chọn thiết kế, tính ổn định động và ổn định nhiệt của mô hình được chọn phải được kiểm chứng (tính toán) dựa trên các giá trị dòng ngắn mạch của hệ thống và các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
2. Khu vực nguy hiểm: Theo các quy định quốc gia hiện hành về chống cháy nổ điện, hệ thống máng dẫn điện kín là... không phù hợp Đối với môi trường có nguy cơ cháy/nổ loại A hoặc loại B. Điều này chủ yếu là do phương pháp kết nối tại các mối nối của thanh dẫn kín không đáp ứng yêu cầu chống cháy nổ.
3. Phân tích kinh tế - kỹ thuật: Hệ thống thanh dẫn kín có chi phí đầu tư ban đầu cao. Đối với các trường hợp tải tập trung hoặc thiết bị yêu cầu nguồn điện riêng biệt, việc sử dụng thanh dẫn kín có thể không hợp lý về mặt kinh tế kỹ thuật. Thêm vào đó, các yêu cầu kỹ thuật lắp đặt—và do đó chi phí lắp đặt—cũng cao hơn. Vì vậy, trước khi quyết định sử dụng hệ thống thanh dẫn kín, cần phải tiến hành so sánh toàn diện về mặt kỹ thuật và kinh tế với các giải pháp khác.
4. Yêu cầu bảo trì: Trong khi bị bao bọc hệ thống đường dẫn xe buýt Các đường ống này thường được coi là không cần bảo trì, nhưng nếu chúng nằm trong môi trường ẩm ướt hoặc khu vực có khí ăn mòn (ví dụ: vùng ven biển, nhà máy sản xuất dệt may), thì cần phải phủ lớp chống ăn mòn toàn diện và bảo trì định kỳ mỗi một đến hai năm.